问诊南环路“积水症”

泉州网 2019-07-02 07:58

核心提示

根据天气预报,未来几天,我市将迎来新一轮的降水,不少上下班需要途经中心市区南环路的市民又担忧起该路段是否会出现严重积水。6月23日,一场暴雨过后,南环路水果批发市场到经贸学院长达几百米的路段大面积积水,最深处达50多厘米。在过去,南环路逢雨必积水,市民十分烦心。自去年启动改造以来,市民盼望着南环路的“积水症”能够得以解决。经过一年多改造,南环路改造基本完成,但再次出现的几次积水,不免让人产生疑惑:南环路何时能不积水?

南环路作为鲤城江南片区连接泉州中心城区和南安市区的主要交通干道,车流量大,肩负着交通重任。但多年来,南环路部分路段逢雨必积水,给市民生活带来了很大影响。它为何会积水,此次改造能否彻底解决问题?记者进行了深入调查。 □记者 张晓明

问诊南环路“积水症”

(晓明 庄惠 制图)

问诊南环路“积水症”

2016年5月10日,南环路积水严重。(王柏峰 摄)

问诊南环路“积水症”

2015年5月9日,万祥商城积水漫到商店内。(网友供图)

“病历”

积水数百米 交通停滞数小时

地点:水果批发市场到经贸学院

6月23日上午,一场暴雨过后,南环路从水果批发市场到经贸学院长达几百米的路段大面积积水,最深处达50多厘米。积水导致该路段交通被阻断数小时,多辆小车抛锚。积水还影响到许多到经贸学院参加社工考试的考生。

暴雨突袭

车辆水中游

地点:四季康城

2018年6月6日12时许,南安霞美和鲤城常泰一带突然下起倾盆大雨,南环路四季康城路段低洼处积水有半米多深,造成交通受阻,个别停放在路边的车辆甚至在积水中漂浮。半个多小时后,暴雨减弱停歇,路面积水才逐渐消退。

最深处近一米

十余辆小车抛锚

地点:水果批发市场至经贸学院

2016年5月10日,南环路泉州水果批发市场至泉州经贸学院近一公里路段,出现将近1米深的积水,形成一个“大泳池”,多辆小车在此抛锚。由于积水太深,大多数小汽车都不敢涉险开过,其他几个可以改道的路段也出现严重积水,造成南环路两个方向的车辆拥堵严重。

下半天大雨

江南片区一片汪洋

地点:南环路-池峰路-江南大街

2015年5月19日,从午后至晚上,泉州市普降大雨到暴雨。南环路不少路段积水,偶尔有车子经过,要么胆战心惊,要么疾驰而过。江南大街往池峰路路段整个路面则已经是一片汪洋,长达几百米,积水足有30厘米深,最深处达50多厘米。

突发强降雨

殃及几十家商铺

地点:万祥小商品批发市场

2014年5月20日,突发的强降雨导致万祥小商品批发市场入口约50米处积水严重,一片积水向内延伸近百米,殃及两边二三十家商铺。有些店主在商铺门前建起“防洪墙”,以挡住街上的积水。据悉,该区域有时候下小雨也会积水,积水要雨停后好几个小时才会退去。

●2009年7月,受热带低气压影响,泉州突降暴雨,泉州经贸学院门前200米长道路,积水20多厘米深。

●2006年7月,受台风影响,泉州连日降雨。南环路泉州经贸学院路段,积水最高的地方在40厘米以上。

问诊南环路“积水症”

车辆驶过积水路面,溅起水花。(张晓明 摄)

问诊南环路“积水症”

2016年5月10日,南环路积水引发拥堵。(王柏峰 摄)

把脉

改造前 排水系统不够完善

记者从市市政工程管理处获悉,近年来,该处多次对中心城区易涝积水点进行排查,并积极应对出现的积水淤积问题。其中,大部分路段积水和淤积的原因是排水系统还不够完善,这也是南环路在改造之前出现积水的主要症结所在。

记者了解到,南环路作为中心市区的易涝积水点,也曾进行过几次整治工程。如2013年8月,对南环路经贸学院门口路面积水整治、南环路万祥商城路段管道清淤;2016年11月,作为泉州中心市区10个易涝积水点整治工程之一,南环路等江南片区道路再次进行清淤工作。但即使经过多次清淤,南环路周边的居民依然对频繁出现的积水“苦不堪言”,“南环路究竟何时能改造好”的呼声一直很强烈。

“2016年,江南片区渠道水系全面清淤启动。”据市政工作人员介绍,泉州地处台风多发地区,每逢暴雨天气,晋江南岸的南环路、池峰路等片区经常积水。从航拍图可见,该片区排水依托穿梭其间的南低渠和繁荣渠,以及连接两条大渠的井美排洪渠和各道路排水井管道。然而,由于一些道路附属排水设施不完善,如海西汽配城路段,暴雨时山洪水及雨水从检查井冒出,直排县道301线,导致路面积水严重。

为彻底解决该片区的积水问题,鲤城区政府对该片区的水系进行全面摸底调查,从2016年开始陆续启动片区内大小渠道的清淤工作。根据此前多次调查,南环路不同路段的积水原因也有的明确的“诊断”:

●地点:南环路万祥小商品城

原因:周边餐饮店未设置隔油池,地沟油直排雨污水管道,造成管道堵塞淤积,且出水口被人为破坏。

●地点:池峰路金龙派出所路段

原因:该路段雨水篦子偏少,管道堵塞。

●地点:南环路经贸学院门口

原因:路段地势低,排水系统建设滞后。

问诊南环路“积水症”

2019年6月23日,多辆抛锚小车被拖离。(陈明华 摄)

问诊南环路“积水症”

2019年6月23日,市民驾车驶过积水路段。(陈明华 摄)

改造中 部分污水管道淤塞、塌陷

南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是2018年市、区两级在建重点项目,于去年1月16日启动,项目建设工期为548天,预计今年10月底完工。项目改造后或将解决“积水症”这个老大难问题。

“根据清淤检测报告,地下雨污水管网也将提升改造。”据鲤城区交通市政相关负责人介绍,项目改造前,在对地下管网进行探测时发现,部分污水管道存在淤塞、塌陷等问题,导致南环路地下雨污管网排水能力下降。施工单位对有问题的管道进行修复处理,对严重堵塞的管道进行顶管施工。

何为顶管施工?“这是一种非开挖式的施工方法,不会破坏原有的路面和路基,也不会影响到周边的房屋。”工程负责人告诉记者,顶管施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力,将管道按设计的坡度顶入土中,并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后,再下第二节管子继续顶进。此次顶管施工使用规格较高的玻璃钢管,雨污水管网系统已经改造完,今年会对排水能力做进一步检验。

据了解,南环路顶管施工段总长2.1公里,污水管道工作井数量13个,开挖平均深度约9米,污水管道直径1.2米。除管网改造之外,还同步进行中央分隔带和道路两侧路沿石、路基工程施工。全长7.5公里长的南环路改造起点为泉州展览城,路线向西延伸,途经常兴路、笋江路、池峰路、站前大道、常泰路,终点至南安霞美镇四黄村。

问诊南环路“积水症”

2018年,南环路进行污水管网改造。(陈嘉斌 摄)

问诊南环路“积水症”

工人进行顶管施工 (陈嘉斌 摄)

待解决 南低渠水位较高易倒灌

目前,南环路改造基本完成,随着改造推进,记者几次雨后走访,确实发现南环路积水点大大减少。但面对近期出现的经贸学院周边积水,不少市民也提出了疑问:“为何还会出现大面积积水?”

对此,鲤城区城市管理局相关科室工作人员介绍,目前南环路一到下雨天就容易积水的位置,主要集中于水果批发市场至经贸学院路段,近700米长。

“南环路经贸学院段积水原因与路面改造并没有关系,主干道的排水系统基本完善,这次改造也只是对局部存在破损、坍塌等病害的位置进行修复。”该工作人员介绍,每次积水只要雨一停,水就会很快消退,这能看出道路本身排水系统没有问题。

至于积水原因,除该路段本身地势较低外,主要原因还是雨水排入南低渠时,南低渠水位较高,晴天时,出水口管底标高差不多与水面持平,遇到暴雨或强降雨天气,河里的水就会从出水口倒灌进来。因此,南环路的水就更加无法排出去,积水更严重。

该局相关负责人进一步解释,因早期江南片区以农田为主,南低渠主要起到灌溉作用,因此,在对沟渠建设改造时,考虑灌溉便利,沟渠不会很深。加之,雨水排入沟渠会携带泥土杂物等,一定时间未清淤,渠底抬高,影响行洪能力,排水速度缓慢。因南低渠下游江南街道段正在进行清淤围堰,导致水排出更慢,6月23日那天积水才更为严重。

“药方”

近期 经贸学院路段建设提升泵

近几年,鲤城区对江南片区淤积厉害的大小渠全面开展清淤工作,南环路双向共30公里的雨污水管也进行了清淤。据鲤城市政部门介绍,经过此次改造后,目前南环路本身排水系统没有问题,但由于南低渠水位高涨时,极易造成河水倒灌至经贸学院路段,这将是近期南环路部分路段出现积水的主要原因。

那么这个积水问题何时才能得到解决?鲤城区城市管理局相关人士表示,目前,南环路现状路面排水系统已修复好,并不存在问题,积水主要原因较复杂。早在南环路改造项目启动前,就针对经贸学院这处积水点,计划增设一个雨水提升泵,通过在经贸学院附近埋设一条通往南低渠的新管道,在新管道检查井内设置一处提升泵来进行强排。当汛期来临,水位达到一定高度,提升泵会启动运作,关闭出水口,进行强排。目前,已经进入设备购买阶段,水位高度设置及具体设置位置,将根据实际进行施工,预计最快本月就能进行施工。

也就是说,当南低渠水位高涨时,南环路的排水管道会自动关闭出水口,防止河水倒灌进南环路,然后通过增设的雨水提升泵进行抽排,将有效缓解南环路经贸学院等路段积水问题。目前,鲤城区政府也正对南低渠下游江南街道段进行清淤工作。

但也有市民提出,一旦出现南低渠的水位持续高涨的情况,南环路积水到时也无法进行强排工作,那有关部门是否有临时的应急措施,总不能让居民就这样“泡”在水里。对此,鲤城市政的相关工作人员也坦言,一旦南低渠无法满足排水需求,那么在远期政府部门势必会考虑对渠道行洪能力进行扩容论证。

远期

实施霞洲引港渠道整治

记者获悉,2017年泉州市委市政府将“中心城区防洪排涝”列入“XIN”行动首批十大项目之一。根据计划,2017年至2019年,中心城区将实施50个内涝整治及防洪排涝设施建设项目,至2019年,力争实现“基本消除易涝隐患点,中小雨不积水,大雨暴雨不发生严重内涝,特大暴雨城市运转基本正常”的目标。

“城市内涝防治之策,主要有前端的排洪设施快排、中端的滞洪区调蓄、末端的排洪泵站强排三大措施。在中心城区防洪排涝三年行动中,我市开展的一系列建设项目,就是围绕这三大方面发力、用力。”市城市管理局相关负责人介绍,针对近期中心市区出现短时强降雨,造成市区大范围积水,个别路段、地方积水严重,给市民出行造成较大影响的情况,在泉州市委、市政府的高度重视下,该局组织对市区排水防涝存在问题进行调查梳理,形成具体整治方案。

按方案安排,涉及的22处积水点中,8处积水点已动工整改,要求整改单位加强日常巡查,发现问题马上解决;5处积水点需片区改造统筹解决,先启动片区改造前期研究,适时实行片区改造彻底解决;9处积水点已列入相关建设计划,项目完成前采取必要临时措施缓解积水问题。其中,海西汽配城及池峰路、南环路积水点被列入相关建设计划,其积水主要原因是下游新建的兴贤路排水箱涵长期水位高,箱涵出口位于繁荣渠水面以下,排水不畅等。

既然已经可以预期,南环路改造后依然会因南低渠行洪能力有限出现积水难排的可能,有关部门是否已有相关对策。据介绍,2019年3月26日,泉州投用城市内涝检测数据共享系统,泉州经贸学院被列入23处实时监测的易涝点之一。目前,南环路周边积水点已列为新增中心城区防洪排涝整治三年行动拓展方案项目,由鲤城区政府负责实施。远期计划实施霞洲引港整治(江滨路—霞洲水闸)工程,2021年12月完成。

责任编辑:赖闽荣